“外星人并非有可能存在，而是真的存在”

　　他是全球最知名UFO專家，被媒體稱為“UFO猛人”。同時，他是美國核物理學專家，研究不明飛行物已經49年。他接受《外灘畫報》專訪時認為，政府的自私自利是限制ufo研究的最大問題。

　　7月上旬，是羅斯韋爾廢區挖掘60周年，也是ufo被發現60周年。1947年的此時，有目擊者聲稱至少一架飛碟在新墨西哥州的羅斯韋爾東北80英里的地方墜毀，留下飛碟殘骸和外星人尸體。雖有幾百人曾參與或提出證據證明.

　　“羅斯韋爾事件”的真實性，但由于官方資料已毀，美國軍方始終以莫古兒計劃——當年一枚高空偵測氣球墜落地面所遺留的殘骸，來否認“羅斯韋爾事件”。在“羅斯韋爾事件”之后10年，一位核物理小子開始對ufo發生興趣，并成為研究狂人。這就是斯坦頓·弗里德曼。1956年，弗里德曼從芝加哥大學理學碩士畢業后，在通用電氣和通用汽車等公司從事過14年的核物理研究工作；現擁有美國和加拿大雙重國籍。

　　迄今為止，弗里德曼一共發表了80多部和UFO有關的論文，包括《UFO的政府謊言》、《ufo：對地外生命探索專家的挑戰》等。弗里德曼先生是“羅斯韋爾”事件的最初民間調查者，曾數百次出現在廣播和電視節目中。

　　2005年，斯坦頓·弗里德曼來到香港做講座，在香港掀起了一股關于ufo的大討論。近日，他接受了《外灘畫報》的電話專訪。

　　B=《外灘畫報》

　　F=Stanton

　　Friedman(斯坦頓·弗里德曼)“外星人≠飛碟≠ ufo”弗里德曼先生認為，外星人、飛碟以及ufo之間沒有什么必然聯系，同時這也是科學界的共識。

　　B：ufo和飛碟之間有什么必然聯系嗎？

　　F：我所說的“飛碟”，是指在天空中發現或在地面上停靠的奇怪交通工具。從外表上就能明顯看出它跟人類制造的飛船十分不同；另外它們飛行能力遠超過我們制造的工具：能盤旋、直角轉彎、驟停倒飛、無翼無聲垂直起降，也沒有明顯排放廢氣或發出紅綠色一閃一閃的光芒。“飛碟”并非地球制造的，而是在別的地方。我們不知道在哪兒，也不知道為什么它們會來地球和它們怎樣來。“ufo”是一個非常寬泛的字眼，它囊括了全部我們在天空中發現且說不清楚到底為何物的物體。通常，夠水平的調查員都能證實不明飛行物的真正身份，我只對那些調查過也無法查明的物體感興趣。

　　B：那兩者間有多少是重合的呢？

　　F：所有的飛碟都屬于不明飛行物，但只有10-30%的不明飛行物真的是飛碟。那為什么人們發現的不明飛行物，大部分最后都證實是正常現象呢？那是因為人類的觀察力十分強，但表達能力卻十分差，很多事物看在眼里卻說不清楚。一塊金礦石只有1%的含金量，人類發現ufo也是同樣狀況。

　　B：為什么人類容易把飛碟和外星人聯系起來？

　　F：其實兩者沒有必然聯系。部分發現的不明物體其實都是政府的秘密行動而已。但必須記住，每個目擊到的不明飛行物，背后都有很長一段故事。

　　B：目前為止，聲稱發現不明飛行物的例子中，經過分析以后，基本有哪幾種可能性？

　　F：可能性多著呢。看看有史以來最大范圍的研究計劃《項目藍皮書特別報道第14冊》，不明飛行物有可能是氣球、直升機、金星、云霧中的探照燈、小鳥、宇宙飛船回歸大氣層、北極光，甚至外星人飛船等。

　　B：如何從數目眾多的案例中推斷出他們看見的到底是不是飛碟？在你的研究中，有哪幾個例子能完全被證明是飛碟的？

　　F：目前沒有一個確切的數字。在《藍皮書》中，由于資料不足，在9.5%信息不足的案件中，有21.5%不能被完全鑒別。而在《康頓報告》中，117個深入調查的案件有30%是不能完全證實原因的。“相信有飛碟的人比不相信的要多”一直以來，UFO研究都是個人和民間進行，但由于研究拿不出真實可靠的依據，而被主流科學界認為是邊緣學科。

　　B：60年來，人類對飛碟是不是存在的看法經歷了什么變化？

　　F：其實人們對飛碟的看法并不統一。調查一直顯示，相信有飛碟存在的人比不相信的要多，而且受教育程度越高的人，越相信飛碟的存在。現在越來越多的人意識到政府會撒謊。我的項目“飛碟是真的”已經堅持40年了，在美國50個州、加拿大9個省，還有另外16個國家，都擁有大批的觀眾接受我的看法。

　　B：為什么一直以來，UFO研究都是個人或者民間展開，而官方對此很冷淡？

　　F：我覺得民間其實對“研究”UFO興趣不大，但他們十分想知道事實真相和對應的數據。自從意識到宇宙飛行的可行性，人類就對探索宇宙和自身在宇宙中的地位等問題產生了濃厚的興趣。想當年上世紀四五十年代的時候，許多科學家都聲稱宇宙旅行是不可能的，但如今已經沒多少人會這樣說了。

　　B：限制UFO研究的因素有哪些？其中最嚴重的是什么？

　　F：作為一個核物理學家，我進行過大范圍科學研究和發展項目，我知道研究UFO的限制因素在于資金，關鍵是否能找到一個合適的投資者；還有政府是否愿意公開研究數據等。我在保安的看管下工作了14年，也接觸過20個大文件資料庫，我知道要把絕密信息掩蓋起來是多容易的事情。像“水門事件”一樣，政府內部同流合污相互掩護，就是最大的問題。

　　B：為什么UFO研究的進度如此之慢？60年來進展很小？

　　F：我再強調一遍，其實我們在許多方面有很大進步：如外星人劫持人類事件、UFO照片評價制度以及對MJ-12人組的文件調查等(Majestic12是由12位專家組成的秘密團隊，他們有各自的特殊專長，負責評估與不明飛行物及外星人有關的物理學、生物學及科技等各方面的資訊，據傳直接對美國總統負責)。另外“，羅斯維爾事件”中很多深入調查在我寫的《UFO電子書- Crash at Corona》及唐·施密特和湯姆·卡瑞德新書《羅斯維爾目擊者》(暫譯)中有報道。小法蘭克·費施諾即將出版的新書《把它們射下來》中，對1952年發生的許多事件，特別是飛行員經歷的一些事，有很細致的研究。很多人因為怕被取笑，都不愿意開口說話或者接受調查。“我相信某些UFO是外星物種的太空船”弗里德曼認為，飛碟降落新墨西哥羅斯韋爾并發現外星人尸體的“羅斯韋爾事件”，以及諸多被各國政府保密的不明飛行物事件，都有國家利益的考慮。

　　B：你的一個研究成果是某些UFO是外星物種的太空船。那么你相信外星物種存在的依據是什么？

　　F：外星人并非“有可能”存在，而是真的存在。大量認真調查后的結果表明，很多人類觀察到的飛船(例如泰德·菲利普報道，70個國家共有超過5000人目睹到飛船實體痕跡的個案)，還有超過1000個飛行員目擊證明(親眼目睹或從雷達上探測到)。這些飛船移動的方式和能力，都是所有國家政府夢寐已久的，但到目前為止沒有任何一個國家能夠做到。既然這些飛船不是地球上制造的，那自然就是地球之外的生物制造的。在目睹飛船降落地面的個案中，有六分之一是有人看見有生物與飛船一起的。這些個案，以及其他超過1000個外星人案件，都清楚地表明來自地球之外一類人類的存在。

　　B：能來到地球的一定是比人類先進的生物嗎？

　　F：我不知道來地球的都是些什么生物，但很明顯，它們的科技比我們發達，而且到目前為止它們都沒有毀滅我們。想想地球人，二戰期間相互殘殺5000萬人，摧毀了1700座城市；到現在政府寧愿每年花1兆美元用于軍事行動，都不愿救救每天無辜死于可防治疾病及饑荒的3萬名兒童。這一切在我看來，也不見得人類“先進”到哪兒去。

　　B：你對飛碟存在的確信，會不會影響你研究時的公正？

　　F：我是一個科學家，已經研究不明飛行物證據49年了，我根本不需要偏袒任何一方或者堅持什么看法，事實勝于雄辯。

　　B：你的另一個研究成果是美國政府隱藏了很多關于UFO的資料，特別是“羅斯韋爾事件”。你的理由是什么？

　　F：“羅斯維爾事件”只是一個大計劃的一部分。政府想弄清楚外星人到底是怎么一回事，又不希望別人以此為由對自己進行攻擊；政府希望人民有清晰的國界觀念，永遠是“中國人”、“美國人”、“希臘人”等等，而不是“地球”人這個整體；宗教支持者當然也堅信在地球之外是絕對沒有其他生命的；政府還擔心要是外星人事件公開了，會引起經濟動亂；更不愿意承認自己的軍機在攻擊UFO時給炸掉了。

　　B：對UFO的研究，有沒有可能顛覆人類目前對于某些物理學方面的研究成果？

　　F：飛碟在大氣層中飛行的速度遠不及光速，但它們如何竟能在短時間內大量加速，還有如何如此安靜地加速，都是十分奧妙的。