察爾汗鹽湖位于柴達木盆地，從青海省格爾木市市區(qū)出發(fā)，不用一小時就能到達。這里曾經(jīng)是一個水域遼闊的大湖，后來氣候干燥，湖面縮小，湖水含鹽量增高，成了鹽湖。原來的湖區(qū)成了干鹽灘。殘留下來的小湖，湖面上也結(jié)了一層厚厚的鹽蓋，就像冬天湖面上結(jié)的冰。放眼望去，整個湖面白茫茫一片，就像終年的積雪。所謂“萬丈鹽橋”指的就是利用這種鹽蓋所修的公路。青藏公路有31 千米的路段是修在察爾汗鹽湖上的。事實上，青藏鐵路有32千米的鋼軌也架設(shè)在察爾汗鹽湖上。所以來此觀光，你就能看到火車和汽車在湖面上飛奔的壯美景觀。

　　能駛火車的鹽湖

　　幾十厘米厚的鹽蓋能承受得住滿載貨物的汽車和拖掛幾十節(jié)車箱的火車的巨大壓力嗎？事實上，這種擔(dān)心是多余的。因為30～50 厘米厚的鹽蓋，每平方厘米面積上可以承受16 千克的重壓，換句話說，這種厚度的鹽蓋所能承受的壓強大約為1600千帕斯卡，完全承受得了汽車和火車的輾軋。而且鹽蓋上的公路路面或鐵路路基一旦受到損壞，修補起來非常簡單，只要在路邊的鹽蓋上打個洞，舀出湖水澆在破損的地方，水一干，水中析出來的鹽就會把坑洼處補平，既平坦又光滑。

　　中國最大的淡水湖——鄱陽湖

　　鄱陽湖位于江西省北部、長江南岸，是中國第一大淡水湖。鄱陽湖是由長江遷移而形成的河成湖。它還是一個季節(jié)性變化巨大的吞吐型湖泊。每年春夏之交，湖水猛漲，水面迅速擴大，但見碧波萬頃，浩淼無際，“長天與秋水一色”；但到了冬季，湖水劇降，湖面驟然縮小，只見水束如帶，黃茅白葦，曠如平野。由于鄱陽湖季節(jié)性變化大，冬春之季有大量灘地露出，灘地上大量的水生動植物是禽類佳餌。所以，每年冬季，大批珍禽來此越冬，如白鶴、白枕鶴、白頭鶴、白鸛和小天鵝等。國家在此設(shè)立了候鳥保護區(qū)。每年冬季來這個“候鳥樂園”、“白鶴王國”的觀賞者絡(luò)繹不絕。

　　風(fēng)成湖

　　風(fēng)成湖是因沙漠中沙丘間的洼地低于潛水面，由四周沙丘匯集洼地而形成。這類風(fēng)成湖泊都是些不流動的死水湖，而且面積小，水淺而無出口，湖形亦多變，常是冬春積水，夏季干涸或成為草地。風(fēng)成湖由于其變幻莫測，常被稱為神出鬼沒的湖泊。例如，非洲的摩納哥柯薩培卡沙漠的東部高地上有一個 “鬼湖”，變幻莫測。晚上，明明是水深幾百米的大湖，一旦天亮后，不僅湖水消失，而且還會變成百米高的大沙丘。其實，不是鬼在作怪，而是地下可能有一條巨大的伏流，有時（一般在晚上）地層變動，地下大河（伏流）便涌溢上來，成了大湖。有時（一般在白天）刮起大風(fēng)沙時，風(fēng)沙又把它填滿而形成沙丘，湖則消失了。